Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Ubytek oleju a wartości z grupy 13

Zwiń
X
Zwiń
 
  • Strona z 1
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
Poprzednia template Następny
  • #1

    Ubytek oleju a wartości z grupy 13

    Sprzedam komplet (4szt.) felg z oponami. Felgi model ENEA (z pakietu dynamic Seata). Felgi w bardzo dobrym stanie - na jednej feldze malutkie przetarcie. W komplecie oryginalne dekielki Seat - obecnie są na nie naklejone logotypy Skody - można je bez problemu usunąć, schodzi z nich nadruk - na allegro można kupić dekielki do naklejenia 60mm.

    Parametry: 5x112 R16 ET50

    Na felgi założone są praktycznie nowe opony Bridgestone Turanza T001 o rozmiarze 205/55/R16. Opony są w 2012 roku. Bieżnik około 6-7mm.

    Koła można obejrzeć w Poznaniu. Zainteresowaniu info na PW. W mojej galerii można obejrzeć jak prezentują się Octavii.

    Cena: 2200zł + ewentualna wysyłka


    Ogłoszenia - Sprzedam, kupię na OLX.pl
    Tagi: Brak
  • #2
    Ubytek oleju a wartości z grupy 13

    Witam
    Od paru dni mam ubytek oleju , dymi na niebisko po przegazowaniu i podzas jazdy , czy wartosi z bloku 13 Link mogą świadzyć o problemie

    Komentarz

    • #3
      Logi są Ok, przynajmniej na cyl 3,4 (ale niech eksperci się wypowiedzą, bo jam uczeń dopiero :diabelski_usmiech )
      Jak kopci na niebiesko, to znaczy, że olej dostaje się do komory spalania, sprawdź, czy w IC nie masz oleju, bo turbo może powoli puszczać na uszczelniaczu,
      Każdemu życzę tyle samo powrotów do domu co i wyjazdów.
      Na pokładzie: Johny II ASC + Sirio ml-145
      Pozdrawiam i Szerokości!
      Octavia I, 1.6 (102PS) 2010r → Mazda 6, 2.0 (143PS) 2004r→Audi A4 B6, 1.8T (2xxPS) 2004r→ ... ?
      http://www.mazdaspeed.pl/modele/wspo...002-2007-gggy/

      Komentarz

      • #4
        Zamieszczone przez dominik9420
        sprawdź, czy w IC nie masz oleju, bo turbo może powoli puszczać na uszczelniaczu
        najbardziej prawdopodobne....
        Przemek
        DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
        A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
        80 B3 Limo 1.6 TD SB

        Komentarz

        • #5
          no i sprawdzić się nie udało silnik dostał wysokich obrotów iC rozwalony i dziura w silniku
          wirnik turbiny od strony zimnej cały ale dziura zostaje
          turbina niby 2 tygodnie temu była robiona i osoby to robiące twierdzą ze to inna przyczyna
          tylko jaka?

          Komentarz

          • #6
            Pewnie bylo sporo oleju w IC, ktory nie zostal wyczyszczony przy "robieniu sprezarki"... motorownia zaciagnela ten olej.... a final juz znasz...
            Przemek
            DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
            A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
            80 B3 Limo 1.6 TD SB

            Komentarz

            • #7
              a jak po takiej przygodzie powinna wygladac turbina?czy mozna w jakis sposob udowodnic osobie ktora robila te turbine ze wina jest po ich stronie?

              Komentarz

              • #8
                wyjmij turbo i będziesz wiedział :wink: pewnie łopatki po stronie gorącej są uszkodzone
                Teraz to już nikt się nie przyzna, że odwalił fuszerkę, a tym bardziej nie wezmą kosztów naprawy na siebie.
                Każdemu życzę tyle samo powrotów do domu co i wyjazdów.
                Na pokładzie: Johny II ASC + Sirio ml-145
                Pozdrawiam i Szerokości!
                Octavia I, 1.6 (102PS) 2010r → Mazda 6, 2.0 (143PS) 2004r→Audi A4 B6, 1.8T (2xxPS) 2004r→ ... ?
                http://www.mazdaspeed.pl/modele/wspo...002-2007-gggy/

                Komentarz

                • #9
                  w poniedziałek bedzie demontaż silnika i turbina bedzie na stole ...
                  trzeba rozbic swinke i szukac silnika

                  Komentarz

                  Poprzednia template Następny
                  POWRÓT NA GÓRĘ
                  Pracuję...
                  X